富士康造车之路的探索

鸿海集团的创始人郭台铭说过一句很豪气的话“汽车不过是四个轮子的iPhone，我们既然能造iPhone，为什么不能造电动车？”这话虽然听着是个天真的比喻，但是富士康确实对造车颇有关注。

富士康与汽车结缘还得从为其他车企供应中控触屏面板说起，随着电动化时代的到来，汽车被赋予了更多功能，听音乐、看视频、雷达倒车影像都离不开电子屏幕这个载体。

2010年，在智能手机赛道上一家独大的富士康因为中控触屏面板敲开了汽车制造的大门，虽然只是零部件的供应。但是在富士康的历史上，这是与汽车结缘的起点。随后，富士康又拿下了奔驰、宝马等驰名世界车企的订单，从零部件切入汽车制造。

值得关注的是，富士康没有停止对汽车制造的探索。技术不够，咱还可以砸钱投资别人嘛。

2017年，富士康投资做电动车动力电池的宁德时代，宁德时代如今的豪迈大家都看在眼里。从富士康推出电动车这个行为可见，几年前的投资不完全是为了资本获利，也有着透视探路的意思，琢磨着有朝一日能成为其中的一个玩家。

造车，富士康一直在路上。